Қазақстан полипропиленінің теміржол экспорты 47,1 мың тоннаға қысқарды

Сурет: inbusiness.kz

Қазақстан полипропиленінің теміржол арқылы экспорты қаңтар–қыркүйек аралығында 47,1 мың тоннаға азайып, 116,5 мың тоннаны құрады. Алайда бұл төмендеу тек сұраныстың өзгеруімен ғана емес, ең алдымен жүк ағындарының автомобиль көлігіне қайта бөлінуімен байланысты: қазақстандық полипропиленнің Еуропаға жеткізілімі, керісінше, Германия мен Францияға жаңа көлемдерді қоса алғанда, 54 мың тоннаға дейін өсті. Бұл туралы Argus баға агенттігіне сілтеме жасап хабарлайды.

Бұл туралы Qazaqtoday.info сайты хабарлайды.

«Қазақстан полипропиленінің теміржол экспорты қаңтар–қыркүйек аралығында 47,1 мың тоннаға қысқарып, 116,5 мың тонна болды. Негізгі себеп — KPI зауыты өнімінің автомобиль тасымалы көлемінің ұлғаюы, соның салдарынан экспорттық жүк ағынының бір бөлігі теміржолдан автокөлікке ауысты», — деп хабарлады Argus баға агенттігінің сарапшылары.

KPI Қазақстандағы полипропиленнің ең ірі өндірушісі және экспорттаушысы болып қала береді. Екінші өндіруші — «Нефтехим Ltd» — өз өнімінің басым бөлігін шетел нарықтарына негізінен автомобиль көлігімен жөнелтеді. Осылайша, теміржол көлемінің төмендеуі экспорттың логистикалық құрылымының өзгеруін де көрсетеді.

«Еуропалық бағытта, керісінше, өсім байқалады. Қазақстандық полипропиленнің Еуропа елдеріне жеткізілімі 54 мың тоннаға дейін ұлғайды. Ең ірі сатып алушы Польша болып қала береді, дегенмен ол жаққа жеткізілім көлемі біршама азайды», — деп атап өтті талдаушылар.

Сонымен қатар еуропалық жеткізілімдердің географиясы кеңейді. Германияға 7,4 мың тонна, Францияға 4,9 мың тонна полипропилен жөнелтілді. Бұл елдерге өнім Санкт-Петербург порты арқылы жеткізіле бастады, бұл қазақстандық полипропилен үшін еуропалық нарықта қосымша логистикалық бағыттар қалыптастырды.

Түркия бағытында экспорт 32,5 мың тоннаға дейін қысқарды. Мұнда да тасымалдау схемасының өзгеруі әсер етті: жеткізілімнің бір бөлігі теміржол көлігінен автомобиль көлігіне ауысты.

«Неғұрлым айқын төмендеу Қытай нарығында болды. Қытайға полипропилен экспорты 24,7 мың тоннаны құрады. Қысқару өтпелі маркалы полипропилен өндірісінің азаюымен байланысты. Қытайға барлық жеткізілім Достық — Алашанькоу теміржол өткелі арқылы жүзеге асырылды», — деп әңгімеледі Argus агенттігінде.

Полипропиленнің теміржол экспортының қысқаруы қазақстандық өнімнің сыртқы жеткізілімінің пропорционалды төмендеуін білдірмейді. Жүк ағынының едәуір бөлігі көлік түрлері арасында қайта бөлініп, сонымен бірге экспорт географиясы өзгеріп отыр. Осы жағдайда еуропалық бағыт өсім көрсетіп, Германия мен Франция қазақстандық полипропилен үшін қосымша нарыққа айналуда.

Логистиканың өзгеруі өндірушілерге бағыт пен тасымалдау шарттарына қарай әртүрлі жеткізу арналарын пайдалануға мүмкіндік береді, теміржол және автомобиль көлігі арасында көлемдерді қайта бөлу кезінде экспорттық жеткізілімдерді сақтайды.